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1、液壓油箱與油泵分配器連接:P接油泵出口的管,T接回油箱的管,A接油缸的無桿腔,B接油缸的有桿腔。
2、油泵的裝法有兩種:立式安裝,通過聯(lián)軸器和鐘罩與電機安裝在一起,轉動電機排風扇葉片,看聯(lián)接是否正常運轉,然后上緊螺栓。
3、液壓泵可以用支座或法蘭安裝,泵和電動機應采用共同的基礎支座,法蘭和基礎都應有足夠的剛性,以免油泵運轉時產(chǎn)生振動,對于流量大于(或等于)160L/min的油泵,由于電動機功率較大,應避免安裝在油箱上。
4、拆下系統(tǒng)內(nèi)所有濾清器的濾芯。更換濾芯時,要仔細地檢查濾芯上有無金屬粉末或其他雜質,這樣可以了解系統(tǒng)中零件的磨損情況。1放掉主液壓泵、回轉馬達、行走馬達腔內(nèi)的舊油,并注滿新油。1安裝曾拆卸過的油管。
5、液壓泵可以用支座或法蘭安裝,泵和電動機應采用共同的基礎支座,法蘭和基礎都應有足夠的剛性,以免油泵運轉時產(chǎn)生振動,對于流量大于(或等于)160l/min的油泵,由于電動機功率較大,應避免安裝在油箱上。
6、找到液壓油泵,在油泵的出油端加個三通或者是個加長的油管螺絲,把鋼絲油編接在這個加長的油管螺絲上,這樣就一路通往原車的液壓操作系統(tǒng),一路通往前鏟的分配器了。注意就連接到拖拉機液壓泵。它是拖拉機傳遞動力的裝置。
把液壓缸的排氣裝置打開,使液壓缸緩慢動作,同時觀察排氣裝置是否有空氣排出,直到?jīng)]有空氣為止,裝上排氣塞,反復1到3次即可。有些液壓缸沒有排氣裝置,那么只要使液壓缸全行動作3到5次即可。
液壓系統(tǒng)排氣的方法為把液壓缸的排氣裝置打開,使液壓缸緩慢動作,同時觀察排氣裝置是否有空氣排出,直到?jīng)]有空氣為止,裝上排氣塞,反復1到3次即可。液壓系統(tǒng)的作用為通過改變壓強增大作用力。
教您怎樣放出液壓制動系統(tǒng)中的空氣 旋出分泵的放氣螺釘,接上專用膠管(約400mm左右),并將膠管下端插入盛有半瓶制動液的玻璃瓶中。 放松放氣螺套l/2-3/4圈,然后連續(xù)踏制動踏板3-4 次(注意踏下要快,放松要慢)。
排除的方法通常是把液壓缸的排氣裝置打開,使液壓缸緩慢動作,同時觀察排氣裝置是否有空氣排出,直到?jīng)]有空氣為止,裝上排氣塞,反復1到3次即可。有些液壓缸沒有排氣裝置,那么只要使液壓缸全行動作3到5次即可。
操作步驟如下:起動發(fā)動機,使其怠速運轉。將軟管的一端連接到放油塞上,另一端插入盛有制動液的容器中。一人坐在駕駛室內(nèi),連續(xù)踩下制動踏板,直到踩不動為止,保持不動。另一個人將松開排氣塞。
如果是吸油口漏氣,油箱內(nèi)有大量的空氣泡沫,那么就需要對油泵吸油口做密封處理了。在選用的液壓油泵要滿足液壓系統(tǒng)對壓力和流量的需求,同時也要充分考慮到可靠性、壽命、維修性等以便選擇的液壓油泵能在液壓系統(tǒng)中長期運行。
1、液壓馬達是可以驅動液壓泵的。液壓馬達的主動軸和泵的主動軸相連(同軸),當液壓馬達旋轉時帶動泵旋轉。液壓馬達是高壓油進低壓油出,泵是吸入低壓油排出高壓油。當然液壓馬達是靠別的泵驅動的。這種裝置一般用在特殊場合。
2、需要按照以下步驟正確接法:首先確定供油口和回油口的位置。一般來說,在液壓系統(tǒng)中,供油口是與液壓泵相連的油管,回油口則是連接儲油箱的油管。將供油口連接到液壓泵的出油口。
3、嘿嘿,是的用油管連接的。換向一般的改變油液方向唄,用一個電磁閥,速度變化可以調(diào)節(jié)流量呀,要是變量馬達可以調(diào)節(jié)馬達。嘿嘿我也是菜鳥,有機會多多交流學習。
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