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工作介質(zhì)中的污染顆粒一部分來自液壓元件的磨損(這是由液壓系統(tǒng)內(nèi)部生成的);還有一部分顆粒來自于外界,是在液壓系統(tǒng)的裝配或維修時帶入的。
一個油氣田有成千上萬口井,就有成千上萬個廢棄泥漿池,每個泥漿池中的鉆井廢棄物少則有幾百方,多則有幾千方。
在油田開發(fā)的過程中,由于鉆井、完井、壓裂等原因引起的機械雜質(zhì)對油層的污染、地層流體中細菌的滋生、地層本身的結(jié)垢和結(jié)蠟等,往往使油層滲透率降低,使油井產(chǎn)量下降,特別對低滲透或超低滲透油層而言,產(chǎn)量下降更為嚴重。
1、---社會需求永遠是推動技術(shù)發(fā)展的動力,降低能耗,提高效率,適應(yīng)環(huán)保需求,機電一體化,高可靠性等是液壓氣動技術(shù)繼續(xù)努力的永恒目標,也是液壓氣動產(chǎn)品參與市場競爭是否取勝的關(guān)鍵。
2、結(jié)構(gòu)緊湊、布局靈活,易實現(xiàn)無級調(diào)速,調(diào)速范圍寬,便于與電氣控制相配合實現(xiàn)自動化;易實現(xiàn)過載保護與保壓,安全可靠;元件易于實現(xiàn)系列化、標準化、通用化;液壓易與微機控制等新技術(shù)相結(jié)合,構(gòu)成“機-電-液-光”一體化便于實現(xiàn)數(shù)字化。
3、通過對工程機械液壓控制系統(tǒng)技術(shù)的相關(guān)研究,我們可以發(fā)現(xiàn),在當前條件下,液壓控制系統(tǒng)故障的判斷方法是多樣的,有關(guān)人員應(yīng)該從工程機械液壓控制系統(tǒng)的客觀實際出發(fā),研究制定最為科學(xué)合理的液壓控制系統(tǒng)技術(shù)實施方案。
4、采用液壓傳動,在主要機構(gòu)中沒有劇烈的干摩擦副,減少了潤滑部位,從而減少了維修和技術(shù)準備時間。
5、液壓系統(tǒng) 中,隨著油液的流動,有相當 多的 液體 能量損失掉,這種能量損失不僅體現(xiàn)在油液流動 過程中的 內(nèi)摩擦 損失上,還反映在系統(tǒng)的 容積損失 上,使 系統(tǒng) 能量利用率 降低,傳動效率無法提高。
6、因為液壓傳動控制方式的靈活性和便捷性,液壓控制在工業(yè)上受到廣泛的重視。液壓傳動是研究以有壓流體為能源介質(zhì),來實現(xiàn)各種機械和自動控制的學(xué)科。
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第二,我們可以邀請一些國外專家對我國工程機械智慧資訊化發(fā)展進行評估,請求它們給予先進的經(jīng)驗,以此來設(shè)計制造出科技含量高的智慧資訊化工程機械。
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2、電子信息技術(shù)逐漸成為汽車的一部分,并滲透至主體構(gòu)造當中[2].因此,對于汽車的檢測設(shè)備也朝著完善性、現(xiàn)代性方向發(fā)展,檢測設(shè)備具有高科技為汽車維修提供了極大的支持。
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