大家好,今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題,就是關(guān)于液壓泵的輸出功率的問題,于是小編就整理了2個相關(guān)介紹液壓泵的輸出功率的解答,讓我們一起看看吧。
輸出功率為液壓功率,以壓力戶和流量q的乘積來表示。
輸出功率計算方式:P2=pQo
液壓泵的輸出功率(kW)用其實際流量Qo(m/s)和出口壓力ρ(Pa)的乘積表示。
液壓泵的功率分為輸入功率和輸出功率。
① 輸入功率。指作用在液壓泵主軸上的機械功率。當(dāng)輸入轉(zhuǎn)矩為 M 、角速度為ω 時,
液壓泵的輸入功率
國際單位制下:液壓泵輸出功率=壓力P*流量Q,其中流量Q=排量q*轉(zhuǎn)數(shù)n液壓馬達(dá)輸出功率=轉(zhuǎn)矩T*角速度ω壓力和排量沒有必然聯(lián)系對于確定型號液壓泵,排量是定參數(shù),其他參數(shù)是根據(jù)電機輸入?yún)?shù)的變化而變化的排量大了,壓力不一定大,還要看電機輸入功率及轉(zhuǎn)數(shù)至于你給出的液壓馬達(dá)公式中的Pi,一般表示輸入功率,也許是筆誤或者單位換算的問題。
液壓馬達(dá)的轉(zhuǎn)速就越快,液壓泵將發(fā)動機的機械能轉(zhuǎn)換成液壓能提供給液壓馬達(dá)壓力和流量發(fā)動機驅(qū)動液壓泵,那么液壓泵所能產(chǎn)生的壓力就越大,如果發(fā)動機的功率夠大,發(fā)動機的轉(zhuǎn)速越高液壓泵輸出的流量就越大,那么液壓馬達(dá)輸出的功率和轉(zhuǎn)速就越大了?! “l(fā)動機(Engine)是一種能夠把其它形式的能轉(zhuǎn)化為機械能的機器,包括如內(nèi)燃機(汽油發(fā)動機等)、外燃機(斯特林發(fā)動機、蒸汽機等)、電動機等。如內(nèi)燃機通常是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機械能。發(fā)動機既適用于動力發(fā)生裝置,也可指包括動力裝置的整個機器(如:汽油發(fā)動機、航空發(fā)動機)。發(fā)動機最早誕生在英國,所以,發(fā)動機的概念也源于英語,它的本義是指那種“產(chǎn)生動力的機械裝置”?! ∥锢韺W(xué)上的壓力,是指發(fā)生在兩個物體的接觸表面的作用力,或者是氣體對于固體和液體表面的垂直作用力,或者是液體對于固體表面的垂直作用力。習(xí)慣上,在力學(xué)和多數(shù)工程學(xué)科中,“壓力”一詞與物理學(xué)中的壓強同義。
到此,以上就是小編對于液壓泵的輸出功率的問題就介紹到這了,希望介紹關(guān)于液壓泵的輸出功率的2點解答對大家有用。