大家好,今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題,就是關(guān)于南京液壓泵原理圖解說明的問題,于是小編就整理了4個(gè)相關(guān)介紹南京液壓泵原理圖解說明的解答,讓我們一起看看吧。
液壓葉片泵的基本工作原理:液壓葉片泵是按照容積的變化來實(shí)現(xiàn)吸油和排油的,故又稱為容積式液壓泵,由轉(zhuǎn)子外圓,兩個(gè)葉片,定子內(nèi)曲面和兩側(cè)配流盤形成了密閉容腔,由于定子內(nèi)曲面長短徑的變化,這個(gè)密閉容腔在轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí)體積在不停地變化,當(dāng)定子內(nèi)曲面由短徑向長徑變化時(shí),密閉容腔增大,形成的真空將油液通過配流盤的吸油口吸入,實(shí)現(xiàn)吸油過程;當(dāng)定子內(nèi)曲面由長徑向短徑變化時(shí),密閉容腔減小,葉片壓縮形成的高壓將油液通過配流盤的排油口排出,實(shí)現(xiàn)壓油過程。
液壓葉片泵按結(jié)構(gòu)來分,可分為:單級泵,雙聯(lián)泵,雙級泵和復(fù)合泵等。
1.單級泵:由一組泵體件和一組內(nèi)臟件(泵芯組件)組成,有一個(gè)進(jìn)油口和一個(gè)出油口,可以向一套液壓系統(tǒng)提供恒定的壓力和流量。
2.雙聯(lián)泵:由一組泵體件和兩組不同的內(nèi)臟件(泵芯組件)并聯(lián)組成,有一個(gè)進(jìn)油口和兩個(gè)出油口,可以向一套或兩套液壓系統(tǒng)提供不同的壓力和流量。
3.雙級泵:由一組泵體件和兩組相同的內(nèi)臟件(泵芯組件)組成,有一個(gè)進(jìn)油口和一個(gè)出油口,可以使低壓泵壓力成倍提高,可以向一套液壓系統(tǒng)提供恒定的壓力和流量。
4.復(fù)合泵:在單級泵的基礎(chǔ)上組合其他閥類,形成反向自鎖,液流變換,壓力恒定,流量穩(wěn)定以及功率恒定等。
螺桿泵工作時(shí),液體被吸入后就進(jìn)入螺紋與泵殼所圍的密封空間,當(dāng)主動螺桿旋轉(zhuǎn)時(shí),螺桿 泵密封容積在螺牙的擠壓下提高螺桿泵壓力,并沿軸向移動。由于螺桿是等速旋轉(zhuǎn),所以液體出流流量也是均勻的。
工作原理:螺旋泵的裝置包括原動機(jī)、變速傳動裝置和螺旋泵三部分,具體是由螺旋葉片、泵軸、軸承座和外殼組成的。螺旋泵傾斜裝在上、下水池之間,螺旋泵的下端葉片浸入到水面以下。
當(dāng)泵軸旋轉(zhuǎn)時(shí),螺旋葉片將水池中的水推入葉槽,水在螺旋的旋轉(zhuǎn)葉片作用下,沿螺旋軸一級一級往上提升,直至螺旋泵的出水口。螺旋泵只改變流體的位能,它不同于葉片式水泵將機(jī)械能轉(zhuǎn)換為輸送液體的位能和動能。
液壓剎車泵的原理基本都是一樣的,在密閉的空間內(nèi),由液壓來驅(qū)動,都是利用帕斯卡原理。
當(dāng)踩下剎車踏板或捏住剎車手柄時(shí),上泵活塞通過剎車油推動下泵活塞,使剎車摩片與剎車盤緊緊貼在一起,給車輪制動,松開剎車后剎車油回流
泵調(diào)節(jié)方法無外乎兩種,一種是在泵出口處加一個(gè)調(diào)速閥,用于調(diào)整流量輸出,這種辦法比較笨,而且能量損失也不??;另一種就是改用變量泵,用液力或電磁力或手動調(diào)節(jié)液壓泵配油盤角度,從而達(dá)到改變流量輸出的目的,這種方式直接轉(zhuǎn)動力士樂液壓泵上的調(diào)壓閥即可,建議在技術(shù)工程師的指導(dǎo)下調(diào)節(jié)壓力流量,避免產(chǎn)生其他故障。
力士樂液壓泵原理:是一種能量轉(zhuǎn)換裝置,把電動機(jī)的旋轉(zhuǎn)機(jī)械能轉(zhuǎn)換為液壓能輸出。力士樂液壓泵都是依靠密封容積變化的原理來進(jìn)行工作的,故一般稱為容積式液壓泵。
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