今天給各位分享挖掘機(jī)剎車卡頓什么原因的知識(shí)，其中也會(huì)對(duì)挖掘機(jī)剎車失靈進(jìn)行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開始吧！

本文目錄一覽：

• 1、挖掘機(jī)旋轉(zhuǎn)剎不住車
• 2、大宇225-7挖掘機(jī)涼車旋轉(zhuǎn)好使熱車左邊有勁剎車不好使右邊沒勁
• 3、挖機(jī)旋轉(zhuǎn)用力剎車時(shí)卡卡響怎么回事
• 4、我的挖掘機(jī)是卡特320CL,轉(zhuǎn)盤剎車不好使,一側(cè)好使一側(cè)不好使,原因是什么...
• 5、512挖掘機(jī)轉(zhuǎn)盤有點(diǎn)拖剎車

挖掘機(jī)旋轉(zhuǎn)剎不住車

凱斯240挖掘機(jī)剎不住車有兩種原因：坡度阧，旋轉(zhuǎn)馬達(dá)出問題。坡度阧：坡度角度過大肯定會(huì)滑落，最重要的是駕駛員操控能力，需要配合前抓斗。旋轉(zhuǎn)馬達(dá)：馬達(dá)異常，無法進(jìn)行有效制動(dòng)。

小松挖掘機(jī)旋轉(zhuǎn)剎不住車：先檢查一下回轉(zhuǎn)馬達(dá)上的安全溢流閥。防止反轉(zhuǎn)閥發(fā)卡。如果以上正常，檢查馬達(dá)內(nèi)部是否出了問題。

檢查回轉(zhuǎn)馬達(dá)溢流閥。溢流閥壓力太低或者進(jìn)雜物卡住會(huì)剎不住。檢查回轉(zhuǎn)馬達(dá)防反轉(zhuǎn)閥。防反轉(zhuǎn)閥卡住也會(huì)剎不住。其它原因以上檢查不行再排除判斷。

大宇225-7挖掘機(jī)涼車旋轉(zhuǎn)好使熱車左邊有勁剎車不好使右邊沒勁

1、第一，測(cè)試涼車先導(dǎo)壓力是否有9MPa，熱車后先導(dǎo)壓力是否還是9MPa；第二，液壓油多久沒更換了，如果液壓油用久了會(huì)變質(zhì)，就是挖機(jī)溫度上升以后，達(dá)不到使用要求了。

2、在這個(gè)時(shí)候要是回轉(zhuǎn)剎不住車，那分倆情況，一個(gè)是硬件問題，回轉(zhuǎn)鎖故障了，另一個(gè)是軟件的問題，就是全車工作系統(tǒng)控制的停止動(dòng)作鎖車的時(shí)間。系統(tǒng)的問題，售后給廠家技術(shù)溝通，調(diào)整一下數(shù)值就好了。

3、液壓油過熱：液壓油溫度過高時(shí)，會(huì)導(dǎo)致液壓系統(tǒng)的壓力增大，從而導(dǎo)致涼車大臂泄壓。此時(shí)，需要檢查液壓油的冷卻系統(tǒng)是否正常，及時(shí)更換液壓油等。

4、看看是不是剎車夾鉗不回位，導(dǎo)致夾鉗過熱而失靈。沒剎車的時(shí)候你往上面澆水一直澆到不冒煙了。在試試有沒有剎車。檢查下剎車片磨損的情況。建議你找維修人員換換剎車夾鉗里的油封，防塵蓋，活塞。還有剎車油最好不要混用。

5、原因：氣溫低時(shí)，柴油表面會(huì)凝出蠟質(zhì)物，阻塞油管，進(jìn)油不暢，造成不易啟動(dòng)。低溫時(shí)機(jī)油粘度增大，啟動(dòng)阻力大。解決方法：預(yù)熱，挖機(jī)自帶預(yù)熱系統(tǒng)，鑰匙逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)即可預(yù)熱。

6、對(duì)返回的增壓器故障件拆檢，失效模式大部分是壓氣機(jī)漏油占69%。而屬于增壓器制造質(zhì)量引起的漏油不到三成，主要是由于整車進(jìn)氣系統(tǒng)匹配及用戶使用問題造成，突出表現(xiàn)在使用的空濾器質(zhì)量差。

挖機(jī)旋轉(zhuǎn)用力剎車時(shí)卡卡響怎么回事

1、回轉(zhuǎn)馬達(dá)馬達(dá)摩擦片或者剎車解除制動(dòng)油的回路有問題，把馬達(dá)拆檢一下吧！！看看是不是摩擦片不行了，還有就是回轉(zhuǎn)馬達(dá)減速機(jī)回轉(zhuǎn)馬達(dá)與回轉(zhuǎn)支撐齒合不好。

2、回轉(zhuǎn)制動(dòng)延時(shí)閥芯卡滯或油道有堵塞；回轉(zhuǎn)晃動(dòng)防止閥故障；主閥芯復(fù)位緩慢。故障較難處理，建議找個(gè)挖掘機(jī)修理師傅實(shí)機(jī)看看。

3、發(fā)動(dòng)機(jī)有異響 癥狀說明：發(fā)動(dòng)機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會(huì)比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的異響，通常會(huì)是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。解決辦法：發(fā)動(dòng)機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動(dòng)機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已發(fā)生變化。

4、可能是缺油，旋轉(zhuǎn)馬達(dá)油、回轉(zhuǎn)支承黃油 、機(jī)械故障，旋轉(zhuǎn)馬達(dá)齒輪，軸承，回轉(zhuǎn)支承齒輪 。挖掘機(jī)：挖掘機(jī)是一種特殊的工程車輛，是由旋轉(zhuǎn)平臺(tái)、大型鏟子以及機(jī)械手臂組成。一般是以履帶或車輪行進(jìn)。

5、起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，操縱馬達(dá)作回轉(zhuǎn)動(dòng)作，因回轉(zhuǎn)馬達(dá)已與回轉(zhuǎn)減速機(jī)脫離，馬達(dá)在正反空轉(zhuǎn)，馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)并無異音，證明回轉(zhuǎn)馬達(dá)無故障，把馬達(dá)從挖掘機(jī)中分離掉 。

6、一般回轉(zhuǎn)溢流閥溢流的聲音也很像是摩擦聲，但是卻不是摩擦。回轉(zhuǎn)溢流閥正常情況下在回轉(zhuǎn)啟動(dòng)和停車的時(shí)候會(huì)溢流。如果溢流閥有故障，比如卡住了或者溢流閥設(shè)定壓力太低，也可能回轉(zhuǎn)全程都溢流，這樣聽起來也可能是摩擦聲。

我的挖掘機(jī)是卡特320CL,轉(zhuǎn)盤剎車不好使,一側(cè)好使一側(cè)不好使,原因是什么...

1、卡特320CL挖掘機(jī)行走沒力故障原因分析：當(dāng)挖掘機(jī)行走沒力的問題時(shí)，首先是看挖機(jī)兩邊同時(shí)行走的情況下沒力還是挖機(jī)一邊有力一邊沒力。如果挖機(jī)在兩邊同時(shí)走的情況下沒力說明液壓泵的問題，或者是兩組泵的壓力都不夠。

2、挖掘機(jī)轉(zhuǎn)向無力一般是液壓系統(tǒng)出了問題，具體原因一般有以下幾種，可以一一查看，檢查出故障原因，直到故障解除。如果還是解決不了，建議請(qǐng)專業(yè)的挖機(jī)維修人員處理。

3、剎車不靈，需要換；剎車片。剎車片是日常駕駛中經(jīng)常更換的零件。大多數(shù)情況下，每3萬公里就要更換剎車片，這不是一個(gè)固定的行程。

4、一般下排氣大主要就是活塞環(huán)磨損了，與鋼桶有了間隙，密封不好，發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮也就不好，當(dāng)然會(huì)沒力啦，也有可能是氣門油封損壞密封不好，導(dǎo)致串氣。

5、如果單側(cè)，每次都這樣我覺得像回轉(zhuǎn)的手先導(dǎo)閥行程調(diào)錯(cuò)或者彈簧出問題了，回轉(zhuǎn)的時(shí)候壓力很快都泄走了，所以應(yīng)該是轉(zhuǎn)一下就停，不做回轉(zhuǎn)的時(shí)候壓力又起來。如果左右都這樣，那可能是回轉(zhuǎn)接制動(dòng)閥有問題。

512挖掘機(jī)轉(zhuǎn)盤有點(diǎn)拖剎車

如果剛開始工作正常。工作一段時(shí)間出現(xiàn)的你說的狀況是挖掘機(jī)液壓過熱，最快解決方法卸掉邊門。

該情況的原因如下：液壓系統(tǒng)故障：如果液壓系統(tǒng)出現(xiàn)故障，如液壓油泄漏或液壓馬達(dá)失靈，就會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)盤無法正常工作。當(dāng)然也有是轉(zhuǎn)盤本身的故障。

。制動(dòng)分泵不回位。2。制動(dòng)器回位彈簧太軟。3。制動(dòng)總泵回油不好。拖剎：車輛剎車片在貼合輪轂后無法正常歸位。判斷拖剎的方法：將兩個(gè)前輪頂起來，用手轉(zhuǎn)動(dòng)前輪。

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