U型圈是液壓缸中最常用的油封。是典型的唇形密封件，無(wú)論用于活塞還是活塞桿都能達(dá)到良好的密封效果。在低壓條件下，U形圈僅依靠唇部的過盈變形。

由于原始密封件的接觸面積較小，因此摩擦力相對(duì)較低。隨著壓力的增大，唇部的彈性變形增大，拉伸、壓縮和彎曲應(yīng)力增大。U形圈的徑向壓緊力自動(dòng)增大，與密封面的接觸長(zhǎng)度持續(xù)。

增大直至U形圈的整個(gè)軸向長(zhǎng)度與密封面接觸，從而保證高壓下良好的密封。

所有液壓缸必須配備防塵密封件。當(dāng)活塞桿返回時(shí)，防塵環(huán)將粘附在其表面的污垢刮掉，以保護(hù)密封圈和導(dǎo)向套免受損壞。雙作用防塵圈還具有輔助密封功能，其內(nèi)唇

刮掉活塞桿表面附著的油膜，以提高密封效果。

安裝問題：

1、密封件安裝方向不正確造成泄漏

2、安裝時(shí)或管道中混入的異物或灰塵進(jìn)入密封件造成泄漏。

3、裝配不良造成密封損壞導(dǎo)致泄漏

4、密封桿表面劃傷導(dǎo)致泄漏

5.焊接加工時(shí)，

6、同心度不足導(dǎo)致偏心，偏載造成泄漏。

7、涂層處理不均勻，油漆進(jìn)入密封圈。

密封件選擇問題

1、壓力過大造成的咬縫

2、混入空氣后，絕熱壓縮導(dǎo)致密封件燒壞。

3、密封材料與介質(zhì)不相容，引起膨脹等材料變質(zhì)反應(yīng)。

4、高溫導(dǎo)致材料劣化

5、低溫導(dǎo)致材料硬化收縮，造成泄漏。

6、高頻往復(fù)運(yùn)動(dòng)使密封件發(fā)熱，引起干磨。

7、低壓低速時(shí)運(yùn)動(dòng)不穩(wěn)定

8、潤(rùn)滑不良導(dǎo)致密封件磨損加劇

9、部件振動(dòng)引起的泄漏

10、環(huán)境粉塵造成密封圈異常磨損

11、密封槽生銹造成泄漏

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